Slitekant på bremseskiver

På verkstedet fortalte de meg at jeg blant annet måtte skifte bremseklosser og bremseskiver på bilen. Jeg ble litt forundret over at skivene måtte. Når det gjelder bremseskiver og bremseklosser så er dette, som du selv er inne på, slitedeler. Altså deler som er beregnet på å skiftes etter en.

Har ett par brukte 323x30mm bremseskiver liggende som er ca 5-10 år. Er ca 1mm slitekant på hver side, men uten kast og overflaten ser helt.

Kan bremseskiver gå fra 0 merknader på eu-kontroll, til å måtte skiftes ut knappe. Det må være verden som har blitt gal! Men noen enkle triks slipper du å skifte bremseskiver så ofte. Og skiver er jo så billig, så ingen grunn til å kjøre rundt med slitekant. Filmen viser hvordan vi kan måle slitasjen på ei bremseskive: Video Player.

Denne filmen viser hvordan vi måler. Verktøy: Garasjejekk, Støttebukker. Mangler: slitekant Rustfarge på bremseskiver – Teknisk – Bimmers.

Men jeg har en e34 som har rustfarge på bremseskivene, og da resten. Stemmer også fint i forhold til min bil også. Bremseskiver varme etter skifte av klosser. I noen tilfeller hvor det er stor slitekant så kan klossen bli ødelagt og skeivt slitt. Skrevet av Emne: Tykkelse bremseskiver. Det skulle bety at ved 2mm slitekant, så er skivene klare for bytting.

De har skiftet begge bremseskiver og klosser bak. Har selv brukt å spørre hva som menes med rust på bremseskive, er det slitekant, kast. Hvis det er mye slitekant på skivene så ville jeg bytta dem uansett. Såvidt litt slitekant på skivene fremme, og klossene var ikke i. Bergen som kan dreie ned slitekanter på bremseskiver så kan de.

Noen som har prøvd fra utlandet? Noe mer en halvslitte bremseklosser. Noe rust og slitekant bremseskiver bak. Ikke mulig å måle tykkelsen på bremseskiver. Komponent, Kommentar, Komponent, Kommentar.

Selgeren opplyste bla at bremseskiver var nylig byttet.

Det viser seg nå likevel at det er ca 1mm slitekant på skivene. Jeg har i tillegg målt skivene vha skyveler. Ingen slitekant, bare litt overflaterust. Bilen er kjørt i bremsetester: Ja. Tidligere: Kommentar: Slitekant i bremseskiver. Rust i bærende konstruksjoner: Nei.

Instrument melder om low battery remote key. På akselen jeg kjøpte sitter det gode bremseskiver, og nye klosser. Er litt usikker på om det er greit å bytte bremseskiver bak selv på LC 90. Dette fant NAF: Ujevn bremsevirkning, rustangrep på bremseskive, oljelekkasje i. Stor slitekant på bremseskiver, høyre og venstre side foran. Bilverksted Slitte bremseklosser og slitekant på bremseskiver bak. I tillegg kommer faktorer som rustne bremseskiver og heng på kalipere som. Tørk av skivene, sjekke slitekant, tykkelse og om det er rustet.

Altså forskjell på tykkelsen på skiva der klossen har gått(eller skulle gått) og det rustbrune feltet innenfor? Piper litt i bremsene mine nå, kjenner og at det er en markant slitekant på skivene, så jeg planlegger å skifte skiver og klosser. Er det mye slitekant på skivene?